חבל שאין לכם שירות בדיקת חיבורים

הייתי משלמת על זה ;)

האם אפשר לקבל הערות מקצועיות על חיבור כאן בפורום? אפילו בקצרה?

"הנהג הישראלי הוא הגורם העיקרי לתאונות הדרכים"

הבע דעתך בנושא.


מאז המצאת המכונית ועד היום, חלה עליה מתמדת במספר בעלי הרכבים. כיום, רישיון נהיגה הוא טופס נפוץ בקרב אזרחי העולם, ובמיוחד בישראל.
כידוע לכל, נהיגה אינה פעולה בטוחה לחלוטין. לכן, הנהג צריך לנקוט בכל אמצעי הזהירות הקיימים ברשותו.
בישראל, עם השנים, קיימת עליה מתמדת במספר תאונות הדרכים. האם הנהג הישראלי הוא הגורם העיקרי לתאונות אלה?

לעניות דעתי, טענה זו נכונה ברובה. זאת אסביר בנימוקי המובאים לעיל:

ראשית, במדינות מערביות רבות, כמו בישראל, רשיון נהיגה הוא טופס אשר רוב האוכלוסיה מחזיקה ומשתמשת בו. באופן סטטיסטי, ניתן לראות כי בישראל ישנם תאונות דרכים רבות יותר מבאנגליה.
האם הכבישים בישראל אינם תקינים? האם השמש הקופחת מביאה אסונות על הכביש?
ע"פ בדיקות משרד הרישוי, הכבישים, התמרורים ושאר עזרי הדרך- עומדים בתקני הבטיחות. נתון זה מביא אותנו לטענה כי תאונות דרכים ברובן נגרמות באשמת הנהג הישראלי.

כבעלת רשיון נהיגה, אינני יכולה להתעלם מצורת הנהיגה המסוכנת של בעלי הרכבים הישראלים.
מהירויות מופרזות, עבירות חוקי תנועה וצעקות של חוסר סבלנות, אינם דבר נדיר לצפייה בכבישי ישראל.

מנגד, ניתן למנות מספר מקרי תאונות דרכים אשר אינם היו באשמת הנהג. מקרה בו בלמי הרכב חדלו מלפעול. מקרה נוסף אשר שמן נשפך על הכביש וגרם לתאונת החלקת הרכב.
מקרה בו מחבלים גרמו לרכב להידרדר מהכביש על ידי ידיית אבנים עליו.

עם זאת, מקרים אלו הינם זעומים לעומת מקרי התאונות אשר נגרמו על ידי עבירות תנועה של נהגים.
לכן, לדידי, בשורה התחתונה, הנהג הישראלי הוא הגורם העיקרי לתאונות.

עדיין אין אבל יהיה בעתיד.

היי יעל,

נערך ע"י yot111 - 09/ינואר/2013 ב- 22:13

כן, זה אותו סוג חיבור ובודקים על אותם מדדים.
החיבור של הפסיכומטרי קצר יותר.
מי שבודק חיבורים לבגרות יכול לקרוא את ההנחיות של בדיקת חיבור לפסיכומטרי - יש חוברת הדרכה מאוד ברורה עם הוראות מפורשות לבודקים.

באתר של המרכז הארצי